シャコタンの弊害：怪奇現象 配線剥け
スポーツカーは９割がた「シャコタン」ですよね走る（スポーツ走行）という目的において「重心位置を出来るだけ低く」
そしてルックス（見た目）的にも「シャコタン＝かっこ良い」
ただ、シャコタンにする為に「対処」しなきゃいけない場所も多々有ります
←岡崎180ｓｘはそんなにシャコタンではありませんね・・・
「見た目が良ければいいのです。スポーツ走行しません。足が動かなくて、
曲がらない止まらない、乗り心地が悪いのもまったく構わない」と、言い切れる位
・・・カッコ良い綺麗なシャコタン車に乗りたい・・・
このような車との接し方も「有り」だと思います。
ですがね・・・「普通に街中を、カッコ良い車で走る」という目的をも達成できない
「怪奇現象」が貴方を襲う日は近いかもしれません。
三上がＤ１ＳＬに使用しているＳ14シルビア車高は、フロントでフェンダーとタイヤの隙間
指３本入る位の高めの車高
あまりカッコは良くないかもしれませんが
スポーツ走行をする上で、きちんと足が動く為にはコレくらいの車高が良かったりします。
実際、三上Ｓ１４は配線を少し持上げているだけで配線エンジンルーム通しはしていません。
でも、配線を持上げないと、確実に擦り切れますね
定番ですが、Ｓ13-15シルビア、180ｓｘの「ハーネス」はフロントフェンダーの
「なぜこんな所に？」という場所を通っています。
シャコタンにより、配線とタイヤが擦れて、知らないうちに配線切れします
怪奇現象の例です
■いきなりホーンが鳴りっ放しになった
■ライトが勝手に付いたり、勝手にウィンカーが出るようになる
■又は、ライト・ウィンカー・ホーン・オーディオが動かなくなった
■エンジンがいきなり止まる
ｓ１３／１８０ＳＸには左右のフロントフェンダーに配線が通っています。
ｓ１４／１５は、右側のフロントフェンダーに配線が通っています。
タイヤが切れないようにフェンダー内の爪折りも一緒にやってしまいましょう！
大切な配線を切ってしまわぬ内に、配線をエンジンルーム内に引き直す事をオススメします。
ｓ13.ｓ14.ｓ15.180ｓｘ 右側配線上げ加工：35,000円＋税 左側：15,000円＋税
スカイライン系 ECR33・ER34 右側配線上げ加工：40,000＋税
※室内側に追加配線等ある場合は、追加料金になります。（2024年３月更新）
時既に遅し・・・切ってしまった配線・熔けて一体化してしまった配線は修理するしかありません。
最悪は、新品の配線を購入・・・という事になります。
多分、もう新品は買えませんね。
早期発見・早期修理が基本です。
是非チェックしてみて下さい！