RB25DET用（ECR33・ER34スカイライン）エキゾーストマニホールド発売

集合部分の排気の流れを重視して製作してもらったエキマニがついに完成
説明は・・・開発途中の下記blogをぜひ見て下さい
最終チェック中

価格は暫定です
108,000円＋税の予定
発売はもうしばらくお待ちください


シルクロードblog・くわしい説明へ
開発１・くわしい説明へ
装着１・くわしい説明へ
開発２・くわしい説明へ
装着２・くわしい説明へ
開発３・くわしい説明へ
完成？・くわしい説明へ
WGC34に装着・くわしい説明へ

SR20DE用(NA)ロングエキゾーストマニホールド

■株式会社シルクロード様との共同開発製品■

「４−２−１等長ロングにして、さらにターボマニっぽくしたい」
三上さんの無茶ぶりで製作開始となったＮＡ用マニ

低中回転でのトルクＵＰを狙って4-2-1で製作しました
ステンレス製　44φ-50φ-64φ　
レイアウト4-2-1

SR20DE（ＮＡ）Ｓ15.S14.S13.180sx用
※S15シルビアしか装着テストが出来ていません
構造上は、S13.S14にも装着可能なはずです(^^♪
※発送までに２〜３日お時間が掛かります

販売価格：76,780円(税込）　69,800円＋消費税10％

■ガスケット・スタッドボルト類の付属品はありません。
　ご自分で用意をお願い致します。

参考ブログ　くわしい説明へ
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シルビア系のタイプ５ナックルです。2019.9.25〜発売開始

シルビア系の切れ角ＵＰ加工ナックル最終形かな？と思っております。
ドリフト競技専用という位置付けです。
Ｄ１ＧＰ参戦中の青森のホープ小橋正典選手監修の元製作
やっとこ合格が出ました！( *´艸｀)

切れ角が大幅にＵＰする為に、パワーも必要になると思います。

加工ナックルは装着後、干渉部分の点検＆加工＆アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから１週間〜10日程度になります。

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ニッサン　SR20DET用　エキゾーストマニホールド　ロングタイプ

■株式会社シルクロード様との共同開発製品■

純正タービン等のT25フランジ対応
EXポートからエキマニ集合部分までの長さを従来品より長くする事により、
低中回転でのトルクＵＰを狙って製作しました
パイプ厚は3.0ｍｍ設定で高強度を誇ります
ステンレス製　42.7Ф　レイアウト4-1

※PS13.180sxに装着する場合、ブローバイホースが干渉しますので加工が必要となります。
弊社にて加工の場合11,000円（税込）
※S14ABS車はABSユニットが現車により干渉する恐れがありますので
その場合、加工が必要です

SR20DET　S14.S15用　（180sx.PS13）要加工で取り付け可能

販売価格：76,780円(税込）　69,800円＋消費税10％
■ガスケット・スタッドボルト類の付属品はありません。
　ご自分で用意をお願い致します。

日産純正部品（価格は税込　2021年5月現在）
必要になる部品は下記の通りです
■四角G/K　14415-75F10　1,551円
■アウトレットG/K　14445-75F10　2,079円
■スタッドボルト(4本）14414-75F15　1,045円×4本
■ナット(4本）14432-0B700　374円×4個
■ロックプレート　14495-17F00　528円×2個
■エキマニＧ／Ｋ　14036-75Ｆ00　4,136円
必要でしたら、弊社で注文してお渡しする事も可能です

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３ＵＰオリジナル　Ｆスタビ「逃げスタビ」です
28Ф　中実（中身が詰まっている）　定価32000円（税込）
S14.S15シルビア用ですが、別途部品を購入すればS13.180ｓｘに装着可能です

ナックルで切れ角が上がっても、Ｆスタビにタイヤが当たってしまいますね。
タイヤがボディに当たらないようにドンドンワイド化してしまって
前後のバランスが取れなくなってしまうので
逃げてくれる形状のＦスタビを作っちゃいました。
取付の穴が２つ開いているので、スタビ効果を調正出来ます。
短い方が強いのね(*´▽｀*)

S13.180sxに装着するには　くわしい説明へ
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ブログ参照１　くわしい説明へ
ブログ参照２　くわしい説明へ
ER34スカイラインに装着した時の参考ブログ　くわしい説明へ
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※送料が2,000円ほど掛かってしまいます。ご了承ください
↓販売を中止しております
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HB21・HB11用のアルトワークス　切れ角ップナックルです

ドリフト走行には必須商品
スピンするまでの切れ角の保険が増えて、楽しく走れる事間違え無し！
タイロッドエンドは純正の取付位置関係です.
加工ナックルは装着後、干渉部分の点検＆加工＆アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから１週間〜10日程度になります。

弊社へ送って頂くナックルは、ハブベアリングを外したナックル単体でお願いいたします。
外したベアリング等は再利用出来ませんので、新たに部品が必要です

ベアリング等の脱着が出来ない方は別途「脱着工賃」と「部品代」が掛かります。
■「脱着工賃」10,800円（税込）
■「部品（左右分）」ハブベアリング1650円×4個・ベアリングスペーサー160円×2個・
　オイルシート450円×2個　合計7820円×税＝8446円（Ｈ30.1月現在）

ベアリング脱着・部品取付を希望の方は、その旨を備考でお知らせ下さい

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ナックル取材と初走行の本庄サーキットでは、楽しく走れました！
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日記の下の方に、走っている動画あり

非常に割れやすいシルビア系純正Ｒナックル
割れちゃう前に溶接補強します

片側：11000円（税込）　2023.4.1〜
競技専用部品になりますので，車検には通りません

スカイライン用（Ｒ32.33.34）４５３７ナックルの進化バージョン
Ｈ28.7.23　発売開始

Ｄ１ＳＬで活躍中の三好隼人選手（岐阜）に装着されています
加工ナックルは装着後、干渉部分の点検＆加工＆アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから１週間〜10日程度になります。

加工ナックルは装着後、干渉部分の点検＆加工＆アライメント調整・セットアップが必要となります。

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★小型なのにパワフル⇒500mlのペットボトルを少し大きくしたサイズながら、噴射射程距離は最長3メートル！重量は約900ｇと軽量。初期消化に最適な消火器です。

★低コスト⇒このALPHA600は使用期限は5年と長く、1ヶ月あたりのランニングコストは約90円とお安い価格で安心をお求めできます。

★使用可能温度⇒車載用として設計されていますので、使用可能温度は、-20℃〜60℃と広い温度範囲でご使用可能で、途中で噴射を止めることも可能です。

★設計が新しい⇒同薬剤量の他社消火器に比べ優れた消火能力と、車内の高温・振動対策が十分に施されておりますので安心してご使用頂けます。

★使い方は色々⇒小型で軽量なので、女性にもらくらく！キッチンにおいても安心♪アウトドアにも車から外して持ち運べて便利です。

●品番：ALPHA600
●カラー：レッドアルマイト
●サイズ：281 × 94mm（高さ×径）
●仕様温度範囲：-20℃〜＋60℃
●使用期限：5年
●総重量：0.82 kｇ
●噴射距離：2〜3m
●最長噴射時間：6秒
●付属品（備考）：金属ブラケット

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（日記にリンク↑）持ってると、持っていないでは大違いです

シルビア系のタイプ４ナックルです。2016.1.10〜発売開始

発売当初は、ドリフト競技専用という位置付けでしたが
最近の若者は、最初からタイプ４ナックルを違和感なく操作するようですね。
純正ナックルで走る期間がない(少ない）からでしょうか？

タイプ３ナックルと比較すると、拳一つ分切れ角がＵＰ
雨の日も怖くないアッカーマンアングルを残してあります。
トーＯＵＴでタイプ３風味になります。

加工ナックルは装着後、干渉部分の点検＆加工＆アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから１週間〜10日程度になります。

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３ＵＰ車高調にピッタリな　オリジナルスプリング（Ｒ用）
仮称「タイプ２」　１Set(2本）：20,000円＋税
ID:６３Ф　自由長：２５２mm

３UP車高調に相性が良い様に製作しています。

普段、使用しているRタイヤサイズが235〜255位の方に
丁度良いと思います(*´▽｀*)

215〜235幅タイヤを履いている方に合わせ
現在、仮称「タイプ１」スプリングを製作テスト中です

可変レートのスプリング
固定レートのスプリングと比べると、少しクセがあります。

がしかし、慣れて特性が掴めれば
ものすごいアドバンテージになります

テスト車両は、私のS14ブーストUP　Ｒタイヤ215）ですと
仮称「タイプ２スプリング」は、食い過ぎて・・・ちょい辛い所も出てきた。
Ｓ14.Ｓ15（デブブ&アムロ）　４００馬力前後　Ｒタイヤ　255サイズですと
物凄い良い感じでした。
Ｄ１ＳＬで活躍中のＥＲ３４三好くんも装着しています


弱小会社なので５セットずつしか製作できません。
身内で最初の５セットは売れてしまったので
今回発売のスプリングは、５セットのみです。

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足回りオタクの三上がやっとＯＫを出し合た”こだわり車高調”
ついに完成！
ＥＣＲ３３／ＥＲ３４用
（Ｒブラケットはコの字・Ｉの字　どちらかをお選びください）

商品代金：203,280円（税込）184,800円＋税
（価格は定価ですが、実際はちょっと割引してお渡しできます。

Ｒ３２スカイライン用は、特殊構造の為＋11,000円（税込）です

車高調の特性の違いは・・・３ＵＰ店頭まで！
実際に触れて、違いを見る事も可能です

基本バネレートはＦ10ｋ　Ｒ5ｋ
弊社からの注文で・・・
お好みのバネレートに変更可能＆
色々な説明＆アドバイス付き＆
弊社で取り付けで・・・割引あり！

ショック単体のＯ／Ｈ・各種パーツのオプション設定もあります
詳しくは３ＵＰまで