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3UP タイプ5ナックル 3UP タイプ5ナックル

車種

(在庫100セット)

40,000円

シルビア系のタイプ5ナックルです。2019.9.25〜発売開始

シルビア系の切れ角UP加工ナックル最終形かな?と思っております。
ドリフト競技専用という位置付けです。
D1GP参戦中の青森のホープ小橋正典選手監修の元製作
やっとこ合格が出ました!( *´艸`)

切れ角が大幅にUPする為に、パワーも必要になると思います。

加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

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アルトワークス用 切れ角UPナックル アルトワークス用 切れ角UPナックル

型式

(在庫9セット)

35,000円

HB21・HB11用のアルトワークス 切れ角ップナックルです

ドリフト走行には必須商品
スピンするまでの切れ角の保険が増えて、楽しく走れる事間違え無し!
タイロッドエンドは純正の取付位置関係です.
加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

弊社へ送って頂くナックルは、ハブベアリングを外したナックル単体でお願いいたします。
外したベアリング等は再利用出来ませんので、新たに部品が必要です

ベアリング等の脱着が出来ない方は別途「脱着工賃」と「部品代」が掛かります。
■「脱着工賃」10,800円(税込)
■「部品(左右分)」ハブベアリング1650円×4個・ベアリングスペーサー160円×2個・
 オイルシート450円×2個 合計7820円×税=8446円(H30.1月現在)

ベアリング脱着・部品取付を希望の方は、その旨を備考でお知らせ下さい

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ナックル取材と初走行の本庄サーキットでは、楽しく走れました!
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日記の下の方に、走っている動画あり

スカイライン「タイプ2」ナックル スカイライン「タイプ2」ナックル

車種

(在庫84セット)

35,000円

スカイライン用(R32.33.34)4537ナックルの進化バージョン
H28.7.23 発売開始

D1SLで活躍中の三好隼人選手(岐阜)に装着されています
加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

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3UP タイプ4ナックル 3UP タイプ4ナックル

車種

(在庫81セット)

35,000円

シルビア系のタイプ4ナックルです。2016.1.10〜発売開始

発売当初は、ドリフト競技専用という位置付けでしたが
最近の若者は、最初からタイプ4ナックルを違和感なく操作するようですね。
純正ナックルで走る期間がない(少ない)からでしょうか?

タイプ3ナックルと比較すると、拳一つ分切れ角がUP
雨の日も怖くないアッカーマンアングルを残してあります。
トーOUTでタイプ3風味になります。

加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

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タイプ2スプリング タイプ2スプリング

(在庫5セット)

22,000円

3UP車高調にピッタリな オリジナルスプリング(R用)
仮称「タイプ2」 1Set(2本):20,000円+税
ID:63Ф 自由長:252mm

3UP車高調に相性が良い様に製作しています。

普段、使用しているRタイヤサイズが235〜255位の方に
丁度良いと思います(*´▽`*)

215〜235幅タイヤを履いている方に合わせ
現在、仮称「タイプ1」スプリングを製作テスト中です

可変レートのスプリング
固定レートのスプリングと比べると、少しクセがあります。

がしかし、慣れて特性が掴めれば
ものすごいアドバンテージになります

テスト車両は、私のS14ブーストUP Rタイヤ215)ですと
仮称「タイプ2スプリング」は、食い過ぎて・・・ちょい辛い所も出てきた。
S14.S15(デブブ&アムロ) 400馬力前後 Rタイヤ 255サイズですと
物凄い良い感じでした。
D1SLで活躍中のER34三好くんも装着しています


弱小会社なので5セットずつしか製作できません。
身内で最初の5セットは売れてしまったので
今回発売のスプリングは、5セットのみです。

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3UPコラボ車高調 3UPコラボ車高調

車種

(在庫98一式)

175,780円

足回りオタクの三上がやっとOKを出し合た”こだわり車高調”
ついに完成!
ECR33/ER34用
(Rブラケットはコの字・Iの字 どちらかをお選びください)

商品代金:159800円+税
(価格は定価ですが、実際はちょっと割引してお渡しできます。

R32スカイライン用は、特殊構造の為+10,000円です

車高調の特性の違いは・・・3UP店頭まで!
実際に触れて、違いを見る事も可能です

基本バネレートはF10k R5k
弊社からの注文で・・・
お好みのバネレートに変更可能&
色々な説明&アドバイス付き&
弊社で取り付けで・・・割引あり!

ショック単体のO/H・各種パーツのオプション設定もあります
詳しくは3UPまで

3UPコラボ車高調 3UPコラボ車高調

車種

Rショック

(在庫97一式)

175,780円

足回りオタクの三上が、約2年間、何度もテストを繰り返し
技術者を困らせた”こだわり車高調”がついに完成!
S13/180sx・S14・S15用があります

商品代金:159800円+税

車高調の特性の違いは・・・3UP店頭まで!
実際に触れて、違いを見る事も可能です

弊社からの注文で・・・
お好みのバネレートに変更可能&色々な説明&アドバイス付き&
弊社で取り付けで・・・割引あり!
(価格は定価ですが、実際はちょっと割引してお渡しできます)

S14・S15用はSPL(スペシャルバージョン)有り!
SPLバージョン=リヤの減衰特性が違います
特殊構造の為、納期1ヶ月(受注生産)
料金は、車高調代金+20000円+税です。

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日記リンクですけど
3UP タイプ3ナックル 3UP タイプ3ナックル

車種

(在庫86セット)

35,000円

シルビア系のタイプ3ナックルです。2014.1.22〜発売開始

発売当初は、ドリフト競技専用という位置付けでしたが
最近の若者は、最初からタイプ3.4ナックルを違和感なく操作するようですね。
純正ナックルで走る期間がない(少ない)からでしょうか?

タイプ2ナックルと比較すると、拳1つ分切れ角がUPして、保険が増えたっていう感じです。
タイプ4ナックルと比べると、最後の拳1つ分ない感じで、タイプ2と4の中間的な存在ですが、たいぷ4寄りです。
雨の日でも怖くないアッカーマンアングルを残してあります。
加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

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3UP タイプ競淵奪ル 3UP タイプ競淵奪ル
[or-014]

(在庫74セット)

32,000円

シルビア系のタイプ競淵奪ルです。
1台の車両で、グリップ走行&ドリフト走行をする方にオススメ。
切れ角が上がる事により、干渉部分への対処や、長いタイロッド、加工&セットアップが必要になります
雨の日の不安感もなく、今もなお弊社人気商品です。
加工ナックルは装着後、干渉部分の点検&加工&アライメント調整・セットアップが必要となります。

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

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オリジナル商品
逃転ロッド2 14系 逃転ロッド2 14系
[or-13-14]

車種

(在庫3セット)

35,500円

フロントタイヤとテンションロッドの干渉を防止するためのオフセットテンションロッドです。

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オリジナル商品
逃転ロッド2 13系 逃転ロッド2 13系
[or-13-13]

車種

(在庫1セット)

35,500円

フロントタイヤとテンションロッドの干渉を防止するためのオフセットテンションロッドです。

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オリジナル商品
シルビア系 ナックル シルビア系 ナックル
[or-012]

車種

(在庫94セット)

27,000円

シルビア系のブルブル防止ナックル(タイプ1)です。

加工ナックル特有の癖も少なく、取付後に大きな加工も少ないので
お手軽切れ角UPナックルとして人気です。
グリップ走行派に支持を頂いております

この商品は受注生産となり、お客様のナックルを加工し生産いたします。
納期はおおよそ部品が弊社に到着してから1週間〜10日程度になります。

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オリジナル商品
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