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画像 名称/ID オプション 数量 価格(税込み)
逃げスタビ 逃げスタビ

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(在庫0本)

32,000円

SoldOut

3UPオリジナル Fスタビ「逃げスタビ」です
28Ф 中実(中身が詰まっている) 定価32000円(税込)
S14.S15シルビア用ですが、別途部品を購入すればS13.180sxに装着可能です

ナックルで切れ角が上がっても、Fスタビにタイヤが当たってしまいますね。
タイヤがボディに当たらないようにドンドンワイド化してしまって
前後のバランスが取れなくなってしまうので
逃げてくれる形状のFスタビを作っちゃいました。
取付の穴が2つ開いているので、スタビ効果を調正出来ます。
短い方が強いのね(*´▽`*)

S13.180sxに装着するには くわしい説明へ
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ブログ参照1 くわしい説明へ
ブログ参照2 くわしい説明へ
ER34スカイラインに装着した時の参考ブログ くわしい説明へ
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※送料が2,000円ほど掛かってしまいます。ご了承ください
↓販売を中止しております
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入荷したスタビ全品が寸法違いだった為、販売できるのは次の入荷となります。楽しみにしてくださったお客様、申し訳ありませんでした!
Rナックル溶接補強 Rナックル溶接補強

車種

(在庫100個)

8,250円

非常に割れやすいシルビア系純正Rナックル
割れちゃう前に溶接補強します

片側:8250円(税込) 2019.10.1〜
競技専用部品になりますので,車検には通りません

Rメンバーリジッド加工 Rメンバーリジッド加工

(在庫10一式)

55,000円

日産マルチリンクリヤサスメンバー車のRメンバーリジッド加工

S13/PS13/S14/S15/RS13/RPS13
R32/R33/R34
C33/C34/C35/A31 etc…

弊社預かり作業の場合は、脱着工賃22,000円(税込)です
加工だけも承ります。
その場合は、Rメンバーを持参か郵送して下さい

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Fメンバー前出し&補強加工 Fメンバー前出し&補強加工

車種

ロワアーム取付け穴位置変更加工

(在庫3一式)

37,400円

タイロッドの逆間接を防止するための加工です。

簡単にFラックに切れ角UPスペーサーを装着する方法や
ナックルの加工でタイヤの切れ角をアップした場合に
起こる現状で、最大切れ角の時にタイロッドがナックルに対して
逆関節状態となる事があり、大変危険です。
男性ドライバーでも、アームロック状態では操作が何にも出来なくなります

この恐ろしい逆間接状態を解消する加工が
ステアリングラックの位置を前方にずらす
「Fメンバー前出し加工」です
前出し量は「10ミリ、15ミリ」から選択可能です

メリットは、第一に「逆間接防止」
そして、加工ナックル特有の切れ込みスピードの適正化
ついでに、Fメンバーの弱い場所を補強しちゃいます!
価格:37,400円(税込)34000円+税
弊社預かり作業の場合は、脱着工賃16,500円(税込)です
加工だけも承ります。
その場合は、Fメンバーを持参か郵送して下さい

Fメンバー前出し加工と合わせて「ロワアーム取付け穴位置変更加工」
左右4カ所:8800円(税込)も承っております。
なお、かさ上げ加工:11,000円(税込)も承ります。

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薄の輪 薄の輪
[or-008]

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(在庫0セット)

1,080円

SoldOut

ECR33スカイラインの他にも、他車種では切れ角アップの微調整用としてお使いいただけます。

申し訳ありませんが在庫がなくなり、再入荷するつもりでしたが
ビックリする値上げにより値段が合わない為、製作を打ち切りました

※2枚1セット
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廃盤の為、販売中止
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